XPart feiert das 5 jährige Jubiläum als weltweiter MG Rover Ersatzteillieferant

Während XPart am 27. August 2009 sein 5 jähriges Jubiläum feiert, sind die Automobilhändler auf der ganzen Welt immer noch in der Lage, MG Rover-Fahrzeuge mit Originalersatzteilen zu warten und zu reparieren, dank den ständigen Bemühungen der Firma, nach dem Zusammenbruch des Herstellers im April 2005 eine konstante Ersatzteillieferung zu garantieren. Seit der Übernahme des Ersatzteilgeschäfts MG Rover im August 2004 hat XPart unermüdlich darauf hin gearbeitet, die hohe Verfügbarkeit aller wichtigen Produktgruppen beizubehalten, um so zur Kontinuität des Geschäftes für über 700 MG Rover-Händler weltweit beizutragen und ein solides globales Netzwerk von Importeuren, Grosshändlern und MG Rover Service-Zentren zu gewährleisten (davon 250 in Grossbritannien).

"Wir haben ein Team von erfahrenen Einkaufsspezialisten, das die Nachfragen, die Lagerbestände und neue Lieferquellen permanent analysiert, um das Verfügbarkeitsniveau hoch zu halten", erklärt Craig Cooper, Generaldirektor XPart. "Durch die Lieferung von Ersatzteilen höchster Qualität an ehemalige MG Rover Händler und unabhängige Garagen auf der ganzen Welt bieten wir den Werkstätten konstant die Möglichkeit, die 2 Millionen noch im Verkehr befindlichen MG Rover Fahrzeuge zu warten. Da ungefähr die Hälfte dieser Fahrzeuge auf den Strassen Grossbritanniens zirkuliert, ist dort immer noch ein sehr wichtiger Markt für MG Rover Unterhalt und Reparatur vorhanden. Wir bieten vollen technischen Support für alle unsere Absatzmärkte, liefern Ersatzteile quer durch ganz Europa ab unserer Zentrale in Desford, Leicestershire.

Trotzt der anfänglichen Schwierigkeiten nach dem Konkurs von MG Rover und der Verlagerung der MG Rover Produktion nach China hat XPart eine starke Beziehung mit den neuen chinesischen MG-Markeninhabern entwickelt, und hat auch die Lieferungsabkommen mit Lieferanten von MG Rover Originalersatzteilen aufrecht erhalten. Beide Initiativen haben dazu beigetragen, die Ersatzteilverfügbarkeit auf einem hohen Niveau zu halten. Seit Beginn der MG Rover Eratzteilproduktion im neuen Herstellerwerk 2007 hat XPart über 250'000 Originalteile aus China beschafft. Im Juli 2008 sicherte sich XPart ein Abkommen mit MG Motor UK für die Lieferung und den Vertrieb von Ersatzteilen für den neuen MG TF.

Wir freuen uns, eine hohe Verfügbarkeit aufrechtzuerhalten und werden uns weiterhin bemühen, den nationalen und internationalen MG Rover Fahrzeugpart so lange wie möglich zu halten."

XPart - Erfolge im 2007 und Pläne für 2008

Nun da wir die Bücher eines sehr erfolgreichen 2007 für XPart schliessen und ein neues Jahr in Angriff nehmen, hat Craig Cooper, Generaldirektor, das alte Jahr Revue passieren lassen und die wichtigsten Geschäftsziele für das Jahr 2008 erläutert. Die Vision von XPart bleibt diejenige eines britischen, europäischen und internationalen Verbunds von Händlern, Grossisten, Importeuren und Servicecentern, der alle aktuellen MG Rover Ersatzteile und Servicetätigkeiten kontrolliert. Der ausserdem dafür sorgt, dass Autos auf der Strasse bleiben und der in Zukunft die erste Anlaufstelle für Ersatzteile und Service für die neuen Modelle von MG Rover wird, die 2008 und später gebaut und verkauft werden.
XPart hat ein sehr erfolgreiches Vertriebsnetz in ganz Europa mit derzeit mehr als 400 Servicecentern. Eine Zahl, die konstant wächst. Unsere Strategie besteht darin, ein Vertriebsnetz von Spezialisten aufzubauen, welches Autos von MG Rover beliefert und bedient. Der Mutterkonzern Caterpillar steht nach wie vor voll hinter XPart, baut seine Geschäftstätigkeit weiter aus und sorgt dafür, dass die Lizenzvergabe für unseren Händlerverbund langfristig erfolgreich bleibt. Der aktuelle Fünfjahresplan bis 2012 rechnet ab 2008 mit einem Wachstum des Fahrzeugparks von MG Rover. Wir sehen einer wachsenden Zusammenarbeit mit SAIC / NAC MG entgegen, welche noch mehr Ersatzteile für ältere Fahrzeuge liefert und zudem den After Sales für die im Jahr 2008 gebauten MG Rover Fahrzeuge unterstützt.
Als zusätzliche Unterstützung werden die MG Rover Kataloge und die technischen Daten von MG Rover auf den neuesten Stand gebracht, es werden mehrsprachige Marketingwebseiten kreiert, die den Händler helfen, den Verbund zu bewerben und die Geschäftstätigkeit in ihren Verkaufs- und Servicestellen anzukurbeln.
2008 werden wir weiterhin daran arbeiten, unsere Programme zu verbessern und auszubauen, damit die Grundlage für unser Hauptziel geschaffen wird, nämlich Nachschub und Verfügbarkeit so sicherzustellen, dass alle Autos von MG und Rover so lange wie möglich auf der Strasse bleiben. Bei den MG Rover Ersatzteilen, besonders den "Unfallteilen" und den konkurrenzierten Teilen, werden wir weiterhin die Preisaufschläge gering halten, indem wir das bereits beträchtliche Beschaffungsvolumen aus China erhöhen. Die Zusammenarbeit mit SAIC / NAC MG auf gleichem Niveau weiterzuführen ist eine unserer bedeutensten Geschäftsstrategien. Mittlerweile haben vereinzelte Märkte Einzelheiten bezüglich Produkte und Preise der Konkurrenz geliefert und wir versuchen stets verantwortungsvoll zu handeln, wenn unsere Preisgestaltung die Geschäftstätigkeit unterbinden sollte.
Die Verfügbarkeit von MG Rover Ersatzteilen bleibt bei 92 %, für Serviceteile bei 95 % und wir arbeiten eng mit unseren Lieferanten zusammen, damit dies eine Priorität bleibt.

NAC MG in Grossbritannien

Am 29. Mai 2007 wurden die Medienvertreter sowie VIP's aus Grossbritannien und China in einer historischen Zeremonie Zeugen der Wiederaufnahme der Produktion von MG Fahrzeugen, in der Traditionsfabrik von Longbridge, der Heimat der geschichtsträchtigen Marke.
Als Ehrengäste waren Herr Liang Buo Hua, Gouverneur der chinesischen Provinz Jiangsu (Hauptsitz der NAC MG) und Herr Mike Whitby, Stadtpräsident von Birmingham, anwesend. Am Morgen des 29. Mai hat der zweite Kronanwalt und abgeordneter des Unterhauses, Mike O'Brien, Longbridge besucht und persönlich die Erklärung des Vizepremierminister, Jon Prescott, überbracht, in der die Regierung ihre Unterstützung zusagt. Herr O'Brien traf bei seinem Besuch höhere Beamte und auch Herrn Liang Buo Hua.
Seit dem Erwerb der Vermögenswerte der MG Rover Group im Jahr 2005 hat NAC das Augenmerk auf das Entwickeln und Produzieren der Marke MG in China und Grossbritannien gerichtet. In nur einem Jahr baute NAC eine sehr grosse, moderne Produktionsanalge in Naning auf. Die ersten Fahrzeuge der Marke MG verliessen das Fliessband bereits am 27. März 2007, dem Datum des 60. Firmenjubiläums. NAC ist auch stolz darauf, im April 2007 den Preis für den "most attractiv car" an der Shanghai Motor Show erhalten zu haben.
In Grossbritannien arbeitete NAC hart daran, die Tätigkeit im Betrieb von Longbridge aufnehmen zu können. Die Fertigungsstrasse wurde angepasst, um die Wiederaufnahme der Produktion zu gewährleisten. Ein hochgradig erfahrenes Management-, Technik- und Produktionsteam ist in Longbridge tätig, um den Relaunch der Marke MG im Verlaufe dieses Jahres vollziehen zu können. Als erstes Modell geht der berühmte Sportwagen TF an den Start.
Longbridge ist ein wesentlicher Bestandteil des MG Projektes. NAC ist bestrebt, die Originalität und die "britishness" der Marke zu erhalten. Grossbritannien ist der einzige Ort, wo NAC das Wesentliche der britischen Kultur verinnerlichen und in die Marke MG einfliessen lassen kann.

Die Rolle von Longbridge wird wie folgt beschrieben:

- Forschungs- und Entwicklungscenter für MG
- Technik- und Prüfcenter für MG-Modelle
- Personalrekrutierung für China und Longbridge
- Produktionsbasis für den britischen und europäischen Markt
- Marketing- und Verkaufsbasis für Grossbritannien und Europa

Der Event vom 29. Mai 2007 war ein weiterer entscheidender Schritt für die ehrgeizige Entwicklungsstrategie von NAC MG. "Von Anfang an realisierten wir die Wichtigkeit einer Fahrzeugproduktion in Grossbritannien und legten daher bei der Umsetzung des Projektes auch grossen Wert darauf", sagte Herr Yu Jian Wei, CEO von NAC. "Aus diesem Grunde spielt Longbridge eine führende strategische Rolle in unserer europäischen Tätigkeit. Jetzt sind wir in der Lage, die TF-Produktion aufzunehmen. Dies ist eine wichtige Phase für MG und trägt zur Wirtschaftssteigerung der Produktionsstätte in den Midlands bei."
Mike Whitby, Vorsitzender des Stadtrates von Birmingham, sagte: "Longbridge ist ein Teil des Erbes des Gewerbes von Birmingham und wir sind erfreut darüber, dass MG die Produktionslinie hier aufrecht erhält. Wir haben mit NAC intensiv zusammen gearbeitet, um die heutige Ankündigung machen zu können. Vor zwei Jahren hat niemand daran geglaubt, dass dieser historische Tag kommen würde. Aber wir können eine neue Ära in Longbridge feiern und ich bin froh, dass NAC MG der bekannten Marke MG neues Leben einhauchen will. Dies zeigt klar, dass in Birmingham eine grosse, internationale Investition getätigt wird und ich bin stolz darauf, dass der Stadtrat eine wichtige Rolle bei der Wiedergeburt von MG spielen konnte."

Seit 2 Jahren ohne Neu-Fahrzeuge am Markt und immer noch stark im Geschäft!

Nun da wir die Bücher eines sehr erfolgreichen 2007 für XPart schliessen und ein neues Jahr in Angriff nehmen, hat Craig Cooper, Generaldirektor, das alte Jahr Revue passieren lassen und die wichtigsten Geschäftsziele für das Jahr 2008 erläutert. Die Vision von XPart bleibt diejenige eines britischen, europäischen und internationalen Verbunds von Händlern, Grossisten, Importeuren und Servicecentern, der alle aktuellen MG Rover Ersatzteile und Servicetätigkeiten kontrolliert. Der ausserdem dafür sorgt, dass Autos auf der Strasse bleiben und der in Zukunft die erste Anlaufstelle für Ersatzteile und Service für die neuen Modelle von MG Rover wird, die 2008 und später gebaut und verkauft werden.
XPart hat ein sehr erfolgreiches Vertriebsnetz in ganz Europa mit derzeit mehr als 400 Servicecentern. Eine Zahl, die konstant wächst. Unsere Strategie besteht darin, ein Vertriebsnetz von Spezialisten aufzubauen, welches Autos von MG Rover beliefert und bedient. Der Mutterkonzern Caterpillar steht nach wie vor voll hinter XPart, baut seine Geschäftstätigkeit weiter aus und sorgt dafür, dass die Lizenzvergabe für unseren Händlerverbund langfristig erfolgreich bleibt. Der aktuelle Fünfjahresplan bis 2012 rechnet ab 2008 mit einem Wachstum des Fahrzeugparks von MG Rover. Wir sehen einer wachsenden Zusammenarbeit mit SAIC / NAC MG entgegen, welche noch mehr Ersatzteile für ältere Fahrzeuge liefert und zudem den After Sales für die im Jahr 2008 gebauten MG Rover Fahrzeuge unterstützt.
Als zusätzliche Unterstützung werden die MG Rover Kataloge und die technischen Daten von MG Rover auf den neuesten Stand gebracht, es werden mehrsprachige Marketingwebseiten kreiert, die den Händler helfen, den Verbund zu bewerben und die Geschäftstätigkeit in ihren Verkaufs- und Servicestellen anzukurbeln.
2008 werden wir weiterhin daran arbeiten, unsere Programme zu verbessern und auszubauen, damit die Grundlage für unser Hauptziel geschaffen wird, nämlich Nachschub und Verfügbarkeit so sicherzustellen, dass alle Autos von MG und Rover so lange wie möglich auf der Strasse bleiben. Bei den MG Rover Ersatzteilen, besonders den "Unfallteilen" und den konkurrenzierten Teilen, werden wir weiterhin die Preisaufschläge gering halten, indem wir das bereits beträchtliche Beschaffungsvolumen aus China erhöhen. Die Zusammenarbeit mit SAIC / NAC MG auf gleichem Niveau weiterzuführen ist eine unserer bedeutensten Geschäftsstrategien. Mittlerweile haben vereinzelte Märkte Einzelheiten bezüglich Produkte und Preise der Konkurrenz geliefert und wir versuchen stets verantwortungsvoll zu handeln, wenn unsere Preisgestaltung die Geschäftstätigkeit unterbinden sollte.
Die Verfügbarkeit von MG Rover Ersatzteilen bleibt bei 92 %, für Serviceteile bei 95 % und wir arbeiten eng mit unseren Lieferanten zusammen, damit dies eine Priorität bleibt.

Projekt der Shanghai Automotive Industrie Corporation (SAIC)

Nach dem Erwerb der Rechte an geistigem Eigentum für zwei Modelle sowie der Motorenfertigungsstrasse von ex-MG Rover arbeitet SAIC mit einem europäischen Forschungs- und Entwicklungsteam an neuen Modellen mit dem Ziel, ein hohes technisches Qualitätsniveau zu gewährleisten. Diese Fahrzeuge sollen nicht nur für den Heimmarkt China produziert und vertrieben werden, sondern auch für die ausländischen Märkte.
Das Projekt von SAIC wird termingerecht vollzogen und hat den neuen Markennamen ROEWE hervorgebracht.
Ende November 2006 hat SAIC das Modell ROEWE 750 an der Pekinger Motor Show präsentiert. Zunächst wird der Heimmarkt bedient, wo die Limousine Anfang nächsten Jahres an den Start gehen soll. Die Einführung in Europa ist auf Anfang 2009 geplant.

Longbridge spielt eine Schlüsselrolle bei der Wiedergeburt von MG

Der Betrieb Longbridge in Birmingham - durch viele als das Haus der britischen Motorenindustrie wahrgenommen - nimmt bei der Wiedergeburt der Marke MG eine Schlüsselrolle ein, wie aus den entsprechenden Plänen zu entnehmen ist. Diese wurden anlässlich der Pressekonferenz von den Eigentümern der Nanjing Automobile Corporation (NAC) in London bekannt gegeben. Herr Yu Jianwei, Präsident der NAC, verkündete, dass NAC £ 10 Millionen in Longridge investieren wird, damit in Zukunft die Arbeit in diesem Werk gesichert ist. Der Mietvertrag wurde auf 33 Jahre unterzeichnet. Im Moment arbeiten bereits 80 Personen für NAC-MG (UK) bei Longbridge. Geplant ist, weitere Personen zu engagieren, welche in die Geschäftsentwicklung einbezogen werden.
Mit der Wiederaufnahme der Produktion wird der Zweisitzer von MG, der Sportwagen MG TF mit Mittelmotor, weitergeführt. NAC-MG (UK) beabsichtigt, die Produktion in der ersten Hälfte 2007 aufzunehmen und diese in der zweiten Hälfte 2007 zu kommerzialisieren. Die jährliche Produktionskapazität liegt bei 15'000 Fahrzeugen. Diese Fahrzeuge werden vor allem in Grossbritannien und Europa verkauft. Ein Export in andere Märkte ist nicht ausgeschlossen. Entsprechende Pläne werden jetzt von einer anglo-chinesischen Managementmannschaft in Logbridge bearbeitet. Der Fahrzeugbau wird mit Komponenten von NAC's neuer Produktionsstätte in Nanjing, China, erfolgen. Mit einer Jahreskapazität von 200'000 Fahrzeugen und 250'000 Motoren möchte die moderne Fabrik den MG Kunden in der ganzen Welt hoch stehende Qualitätsfahrzeuge zu günstigen Preisen anbieten.
Die NAC Geschäftsleitung glaubt, den chinesischen Kunden durch die schnell wachsende Nachfrage zusammen mit den niedrigen Herstellungskosten bald eine neue Generation von MG Modellen präsentieren zu können.
Für die britische Kundschaft wird der wiedergeborene MG TF ab der zweiten Hälfte 2007 zur Verfügung stehen. NAC-MG (UK) ist bereits heute mit dem Aufbau des Händlernetzes beschäftigt. Der offizielle Verkaufstart des MG ZT wird in Grossbritannien 2008 erwartet. Alle Modelle werden über bedeutende Verbesserungen gegenüber den bisherigen Modellen verfügen. Im chinesischen Markt werden beide Modelle sowie die MG ZR-Modellpalette angeboten.
Ebenso wird NAC-MG die Forschungs- und Entwicklungsabteilung in Longbridge in Zusammenarbeit mit der Forschungs- und Entwicklungsabteilung in Nanjing wieder aufbauen. Die Arbeiten für künftige, komplett neue Modelle, die NAC lancieren möchte, werden in Kürze aufgenommen.
Herr Yu Jianwei sagte in London: "Auto-Enthusiasten auf der ganzen Welt kann versichert werden, dass MG als eine der grossen Fahrzeugmarken, in unseren Händen sicher ist. Wir haben uns auf den Wiederaufbau der Marke in den Hauptmärkten festgelegt. Diese Hauptmärkte werden wir mit Fahrzeugen bedienen, die aus Grossbritannien oder China stammen."

XPart und Nanjing Automobile Corporation (NAC) sichern die Teileversorgung von MG und Rover

"XPart freut sich bestätigen zu können, dass wir mit Nanjing zusammenarbeiten, um die Ersatzteilversorgung der Marke MG Rover auch in Zukunft sicherzustellen und gleichzeitig unsere qualitativ hoch stehenden Komponenten den MG Rover Kunden sowie unserem Auto Service Center-Netzwerk weiterhin zur Verfügung stellen zu können.
Seit dem Erwerb der Vermögenswerte durch Nanjing von den MG Rover Verwaltern hat die NAC-Führungsebene fortwährend ihre Absicht ausgedrückt, die MG Rover Kunden mit der Belieferung von Ersatzteilen durch XPart zu unterstützen.
Als Teil dieses Prozesses erwarten wir eine Lieferung von Ersatzteilen durch Nanjing in den nächsten Wochen. Mit dieser Lieferung wird die aufgebaute Logistik und der Transportablauf getestet, so dass wir in Bezug auf Materiallieferungen mit dem Herstellerwerk Nanjing in China einen straken Partner haben."
Neil Plusford, Director XPart

Ford kauft Rover-Rechte

Der US-Autokonzern Ford kauft BMW die Rechte an der Marke Rover ab. Ford macht damit von ihrem Vorkaufsrecht Gebrauch, das sie mit dem Kauf der Firma Land Rover erworben hatten.

Der Kundendienst von MG Rover ist in der Schweiz geregelt

Nach dem Konkurs des Herstellerwerks MG Rover zirkulierten viele Informationen und Spekulationen, die Unsicherheit betreffend Weiterführung des After Sales ausstrahlten. In der Zwischenzeit konnten diverse Punkte geklärt und die entsprechenden Verträge abgeschlossen werden, so dass aus heutiger Sicht bestätigt werden kann, dass der Kundendienst für die MG und Rover Fahrzeuge in der Schweiz gesichert ist.
Der Vertrieb der Originalersatzteile und des Zubehörs unterliegt der Verantwortung der Firma XPart, die eine 100 %-ige Tochtergesellschaft von Caterpillar ist. XPart hat betont, die Partnerschaft mit Kunden und Händlern von MG Rover fortzusetzen und versichert, die Teilebewirtschaftung und den Support weiterhin zu gewährleisten.
Die MR Cars AG in Safenwil – ein Unternehmen der Emil Frey Gruppe – hat die Vertragsverhandlungen mit der Firma XPart erfolgreich abgeschlossen und zeichnet sich auch weiterhin für die Ersatzteilversorgung und Servicedienstleistung für MG und Rover Fahrzeuge in der Schweiz als Importeurin verantwortlich. Damit wird gewährleistet, dass die technische und administrative Aftersales Betreuung sowie die Distribution und Vermarktung von MG und Rover Originalersatzteilen und Zubehör in der Schweiz weiterhin gesichert bleibt.
Die MR Cars AG konnte mit den bestehenden 34 Partnern einen Servicevertrag abschliessen. Damit wird sichergestellt, dass die Kundinnen und Kunden von MG und Rover gesamtschweizerisch weiterhin kompetente und leistungsstarke Ansprechpartner in Bezug auf die beiden Marken vor finden. Alle offiziellen Servicepartner wie auch die MR Cars AG werden auch in Zukunft mit grossem Engagement dafür sorgen, dass die Kundinnen und Kunden von MG und Rover in der Schweiz den gewohnt hohen Standard an Dienstleistung erhalten.
Wie die MR Cars AG so sind auch ihre angeschlossenen Servicepartner bestrebt, die Kundinnen und Kunden von MG und Rover mit einer offenen, schnellen Informationspolitik zu orientieren (siehe Beilage).
Als Importgesellschaft hält die zur Emil Frey Gruppe gehörende MR Cars AG sämtliche Garantieleistungen aufrecht, die beim Verkauf der offiziell in die Schweiz und das Fürstentum Liechtenstein importierten Fahrzeuge zugesichert wurden. Diese Leistung wird aus eigenen Mitteln, ohne jegliche Unterstützung des konkursiten Herstellerwerks, finanziert. Daher werden die entsprechenden Garantieleistungen ausschliesslich für Fahrzeuge erbracht, die durch die Firma MR Cars AG importiert und vertrieben worden sind.

Die Emil Frey Gruppe gewährleistet den Servicebetrieb für MG und Rover in der Schweiz

Die Emil Frey Gruppe konnte die Vertragsverhandlungen mit der Firma XPart erfolgreich abschliessen. Diese 100%-ige Tochter von Caterpillar Logistics Services (UK) Ltd. ist Lieferant für Originalersatzteile von MG und Rover.
Damit wird erreicht, dass die technische und administrative After Sales Betreuung sowie die Belieferung mit MG und Rover Originalersatzteilen und Zubehör in der Schweiz in Bezug auf Service- und Garantieleistungen gewährleistet bleibt.
Die Verhandlungen mit dem bestehenden Händlernetz über den Servicevertrag für autorisierte MG Rover Servicepartner werden bis Ende Dezember abgeschlossen sein. Damit wird auch in Zukunft grösstes Engagement darauf gerichtet, den Kunden von MG und Rover gesamtschweizerisch den gewohnt hohen Standard an Dienstleistungen zu bieten.

ERSATZTEIL-SITUATION BEI MG und Rover XPart möchte Kunden von MG Rover in Bezug auf die Teileverfügbarkeit beruhigen

Desford, UK – 8. April 2005 – XPart betont, dass es die Partnerschaft mit seinen Kunden und den Händlernetzen von MG Rover fortsetzen wird und versichert Ihnen und den Besitzern von MG Rover-Fahrzeugen weltweit, dass Sie weiterhin Teile und den Support erhalten werden, den Sie von XPart erwarten.

XPart wird die Partnerschaft mit seiner 800 Mitglieder starken Versorgungsbasis bei der Lieferung von Teilen und Support für über 3 Millionen MG Rover-Fahrzeuge weltweit fortsetzen. XPart wird proaktiv mit MG Rover und denjenigen, die in deren Namen agieren, zusammenarbeiten, um die Zukunft des bestehenden MG Rover-Teilegeschäfts von der vorhandenen Versorgungsbasis bis zum Servicenetz zu entwickeln.